汽车轮胎在正常使用前要保证轮胎里的气是充足的,胎压是正常的,这样才不会影响行驶上路。冬天在开车前都会检查轮胎,但冬天的轮胎可能比夏天要更容易漏一些,这是为什么呢?
冬季,特别是极寒的冬季,在热胀冷缩的作用下,气体在低温下压强会变小,特别是原始胎压不足的车胎。比如,正常温度下胎压应该为2.2KPA,由于慢速泄露,其胎压降低,只有1.Kpa,此时如果在低温环境,胎压还会降低,内压不足。再加上橡胶变硬,和轮毂间的密封变差,气压低和轮毂密封不好,此时就有可能因为内压不足使趾口不能压紧在轮毂上,此时就会突然没气!
因此,建议车友在冬季特别是我国北方,胎压可以适当高一些,比如2.5kpa,基本不会出现突然没气的现象。如果还是出现,你就的看轮胎的老化程度了。
冬季气候干燥,制动盘由于小裂缝,风里的细砂颗粒也会进入。还有就是制动盘主要是半金属制动盘,制动盘的内部包含钢丝绒和其它混合物,这将导致制动具有异常声音或者只是开始具有类似的刮擦声音。最早的石棉制动器虽然制动噪声小,但由于其高温性能差和致癌风险已基本消除。
由于是冬季,还是要确定是不是由于洗车或者过水路面造车制动冻住的情况。
起步慢和发动机、轮胎、油门响应速度有关。
轮胎是动力最后输出的重要体现,轮胎也需要磨合的。如果过了几天就好了。这是因为轮胎表面有保护层是滑的,不适合加速起步,这样必然会慢。如果过了一段时间还是感觉起步慢,那就应该查查别的问题了,有可能很久没清洗发动机了导致积碳过多动力不足了。
积水路面开车怎么通过安全 汽车涉水行驶后需要检查哪
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