众所周知,2023年,雷克萨斯将开启全新的电气化篇章,在开年便带来了首款基于专属纯电平台打造的车型RZ,不过在电动车领域,燃油车时代的品牌溢价与技术优势已经大打折扣了,面对如今的新能源市场格局以及国补退出后市场竞争的白热化,雷克萨斯未来或将面临更大的冲击。接下来就让我们来一起了解看看吧!
全新雷克萨斯RX/雷克萨斯RZ将于今年2月份正式上市,两款新车已经在此前开启预售,雷克萨斯全新一代RX预售价区间为40.9-62.5万元;雷克萨斯RZ预售价为37.5-46.5万元。
全新雷克萨斯RX采用最新的家族式设计,配备经典的纺锤形前格栅,两侧搭配造型锐利的大灯组,内部折线形LED光源极具品牌辨识度。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4890*1920*1695mm,轴距2850mm,相比上一代车型轴距增加60mm,后悬缩短60mm,车内的乘坐空间有一定提升。
新车的内饰采用Tazuna缰绳理念打造,环抱式座舱带来较强的亲和力,配备了9.8英寸/14英寸中控屏,内置了最新的信息娱乐系统,还将支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等功能。此外,新车搭载全新一代智能安全系统LSS+ 3.0(Lexus Safety System+ 3.0)。
全新雷克萨斯RX将会推出三种动力版本,分别为RX350h、RX450h+以及RX500h。RX350h将会配备2.5L混动系统,最大功率184kW(250马力),RX450h+配备2.5L插电混动系统,系统综合功率为227kW(309马力),CLTC纯电续航里程为83km。RX500h则将会配备2.4T混动系统,系统综合功率273kW(371马力)。
在国内SUV市场,豪华品牌认可度高的产品基本都属于BBA。雷克萨斯作为一直以进口方式进入国内的豪华品牌,同样有着较高的产品定位,不仅保证了其进口的品质,在同级别的豪华品牌当中性价比也是不错的。近日,在广州车展上雷克萨斯推出了全新的电动车雷克萨斯RZ 450e,新车将定位为纯电动紧凑型SUV。
首先是保险部分,目前暂时没有雷克萨斯RZ的价格信息,但是目前同级别纯电SUV的售价区间在20-28万左右,而雷克萨斯又属于豪华品牌,所以价格上可能更高一些,我们推测雷克萨斯RZ 的售价为30-35万元左右。接下来我们就以最高的35万元来计算雷克萨斯RZ的保险费用,其中,交强险预计需要花费950元,第三者责任险以赔付300万为标准预计需要花费2200元左右,车损险预计需要花费5500元左右,第一年所有的保险费用预计需要花费8600元左右。如果有每年都不出险的情况,下一年的保险费用就会有相应的优惠,第二年优惠15%,第三年优惠30%。按照这个优惠计算,第二年的保险费用预计需要7300元左右,第三年的保险费用预计需要6000元左右。按照三年六万公里计算,所有的保险费用预计需要大约2.2万元左右,平均一年的保险费用预计需要大约7300元左右。由于目前价格并未公布,以上信息只能作为前期参考,请以实际情况为准。
接下来是保养部分,由于雷克萨斯RZ并未正式上市,所以没有相关的维护保养信息,所以我们选择同平台的丰田bZ4X作为参考。根据我们调查到的丰田bZ4X的保养信息,雷克萨斯RZ 450e保养周期预计为10000公里或12个月,空调滤芯、制动液的更换周期预计在2-4万公里左右。值得一提的是,雷克萨斯燃油车通常都会赠送终生免费基础保养,而雷克萨斯RZ 450e作为雷克萨斯的首款电车,大概率会延续这样的保养政策,也就是在三年六万公里内基本不需要花钱做保养。另外,一般纯电车型的保养项目并不多且周期较长,主要是围绕三电系统、底盘等定时常规检查,日常用车只需要更换空调滤芯、制动液等即可,所以在普通家庭三年六万公里的周期内这台的保养总费用预计会在1000元左右。
最后是能耗部分,我们继续参考同平台的丰田bZ4X作为参考,丰田bZ4X顶配版百公里耗电量为14.7kWh,用户的实际百公里真实耗电量大约为16kWh左右。当然由于雷克萨斯RZ车长超过4.8米,比丰田bZ4X长100多毫米,预计整备质量也会更重,在使用同功率的电机下,电耗可能会稍高一些,所以我们推测雷克萨斯RZ百公里实际耗电量会在17kWh左右。我们就以百公里耗电量17kWh来推测雷克萨斯RZ的电耗,按照目前家用电约0.56元/ kWh来计算电费,普通家庭三年六万公里的总电费预计为5700元,平均每月电费为160元。即便是在充电条件有限的情况下,需要去更贵的户外充电桩充电(1.5元/度),算下来每个月的电费也不会贵太多。
将预估的保养费用、保险费用和电费相加,可以计算出雷克萨斯RZ三年六万公里的总用车成本约为2.8万元,平均每年花费约9300元,平均每月花费约770元。虽然雷克萨斯RZ属于豪华车型,新车价格大概率会超过30万元,每月用车成本预计不超过800元。除了在保险部分花费较大的开销,雷克萨斯RZ保养和电费方面都具有先天优势。如果新车能够继续延续燃油车赠送终生免费基础保养的前提下,在同级别的豪华纯电车型当中,雷克萨斯RZ的养车还是比较划算的。
总结:全新一代RX寻求了向上的突破,不仅在外观以及内饰方面进行了明显提升,动力方面除了常规的2.5L混动车型之外,还有更高性能的RX500h F Sport Performance版本,让其竞争力更上一层,全面革新的产品力,或许有助于提升日益下滑的销量。
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