轮胎是汽车车身和地面接触的最重要的部件,轮胎上有花纹和沟槽,最主要的作用就是增加摩擦力和抓地力,保证行车安全。如果仔细观察,会发现小车轮胎上的花纹是有不一样的。
小车轮胎花纹有很多种,但是总的来说主要有三个类型,一个是普通的左右对称非单导向轮胎花纹,一个是单导向轮胎花纹,还有一个是非对称轮胎花纹。
我们平时使用最多的就是普通对称非单导向花纹的轮胎,这样的轮胎整体性能比较一般,没有什么亮点,优势就是价格便宜一点,所以大部分车型使用的都是这种类型的轮胎花纹。
另一个是单导向轮胎花纹,单导向轮胎花纹注重的是轮胎的排水性,通过人字形轮胎花纹可以更快的把路面和轮胎之间的水排出去,提高轮胎和地面摩擦力,使轮胎在积水路面可以有更好的附着力。
还有一个是左右非对称的轮胎花纹,这种轮胎是中高端车型使用最多的
类型,非对称轮胎花纹优势在于,可以通过内外侧不同的轮胎花纹提升轮胎的操控性,制动性,静音性等方面性能,所以非对称轮胎花纹的各个性能都比较好,注重车辆性能的车型大多数使用的都是这个类型的轮胎花纹。
轮胎花纹的不同,主要是为了适应不同要求的汽车,有些汽车讲究舒适,有些汽车讲究操控,有些汽车讲究价格,有些汽车讲究耐磨。所以针对不同的需求,制造不同的花纹,这是轮胎厂增加客户选择,从而提升市占率的方法。
花纹比较线性的,适合长途高速行驶。花纹横向花纹比较多的,适合山路,越野,行驶。花纹沟比较宽,比较深的,设计为排水。扁平比高的讲究操控,扁平比低的,讲究舒适。噪音比较大的橡胶比较硬,讲究耐磨,适用于出租车等,经济型车辆。噪音比较小的橡胶比较软,耐磨性会下降。
生活中最常见的花纹:横沟、直沟、直横、块型花纹。
普通花纹,适用于坚硬路面的通用图案。它分为纵向型、横向型、纵横型。
闭塞轮胎,即越野轮胎,广泛应用于越野车辆上。根据使用条件的不同,主要分为三种类型,公路轮胎、全地形轮胎和泥浆轮胎。
不对称图案意味着左右两侧有不同的图案结构。由于左、右两种花纹的结构不同,在转弯时往往更注重增加外侧花纹转弯时的落地压力。
横沟花纹的轮胎具有很强的耐磨性,块状花纹的排水性非常好,适用于雨天和雪天行驶;在轮胎花纹的选择中,有必要根据本地区的气候和该区域的驾驶习惯进行选择。
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