冬天已经到了,下雪天气也不远了。如果遇上下雪量多的时候,路面会更湿滑,尤其是路面上雪水没有化然后又因为低温结冰,这种情况为了开车安全就会装上防滑链。防滑链也有很多材质,那么suv要怎么选呢?
防滑链有铁的,有牛筋的,有橡胶的,铁的现在很少有人用,因为比较伤轮胎,牛筋的在我们这边是用量最大的,最好的是橡胶的,当然价位也会略高一点。
首先搞清楚你的车是走山路多还是走平坦的市区多,如果你的车是经常走山路,建议用全钢制防滑链或橡胶防滑链,爬坡摩擦力很大,如果选牛筋防滑链则很容易断。
如果你的车在平坦的市区走的多,用牛筋的防滑链就足够,选防滑链主要看你的路况决定,爬坡多用钢制或橡胶的,平路多用牛筋的就可以。
最好的是橡胶防滑链,内置66尼龙绳,轮胎橡胶材质,对轮胎的保护性好,拉力强,防侧滑,价格高。钢制防滑链的缺点则是啃胎,不防侧滑,卡车用的多些。
铁链防滑链优点:防滑效果好 ,价格便宜,使用寿命长。
铁链防滑链缺点:安装费时,容易刮伤轮胎、轮毂。
牛筋防滑链优点:安装方便,不会伤害轮胎、轮毂。
牛筋防滑链缺点:价格高,使用寿命短,长时间使用上面的钨钢钉容易掉。
目前,大多数防滑链都是以胶体钢钉为基础,而且铁质现在慢慢也用的少了,就算用也只在一些大型卡车中使用!
皮质防滑链分为牛筋和橡胶,橡胶防滑链价格较高。然而,与牛筋防滑链相比,橡胶防滑链更耐用、更耐低温和弹性也更强。
以最常见最常用的包裹式为例,这里不推荐断续式的,这种隔段分开安装的链需要拉紧绳穿过轮圈内侧,可能会与刹车卡钳摩擦。
1,上紧上匀保持居中。
2,有雪不在冰上走,有冰不在干路上走。
3,有链也讲究档位油门技巧,尤其是起步。
4,它只是驱动防滑的,注意刹车力度。
5,冰雪路面最好关了ESP、ABS(拔了保险丝)。
6,速度40以下,下坡要带低速档(2、3档)。
7,随车带上袖套,手套,锥子,钳子,10号铁丝。
8,安装前看看轮圈骨架是否向外突出,可能会磨花轮圈外面。铁制轮圈去了装饰盖安装,也可能磨花。
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