油封也就是封住接口,避免油液泄露或者流到不该流到的地方,比如汽车发动机的曲轴前后油封的漏油。那么发动机曲轴油封漏油和曲轴有没有关系呢?
发动机后端漏油,并非都属曲轴后油封漏油。因为车辆在正常工作条件下,汽车发动机的每个接头位置都可能会造成大量的漏油,不能一见到曲轴箱后端的油垢便考虑是曲轴后油封的漏油。
由于发动机装在车架上是向后倾斜的,加上汽车行驶和风扇气流的吹送以及零部件外形等因素的影响,从汽缸盖罩、挺杆室盖、油底壳接合部位、汽油泵、主油道螺塞、凸轮轴轴承后端堵盖等处渗漏的润滑油,都有可能流到曲轴后油封附近(即曲轴箱后端部),造成后油封漏油的假象。因此在防治曲轴后油封漏油时,一定要仔细检查,及时根治。
油泄漏问题90%以上是由于橡胶密封圈长时间的温度冷暖交替变化引起的,导致密封圈损耗大量的增塑剂和软化剂,出现老化、变硬、腐蚀,刚开始是渗油,慢慢开始底油,时间长了密封圈就会断裂。以前是通过拆卸发动机机油更换密封件来解决漏油问题,现在随着科学技术的发展,不拆修也有可能解决漏油问题。
后油封漏油一般是指发动机曲轴后油封漏油,是泄漏发动机的油。如果漏油严重,需要将整个发动机油箱抬起,将发动机油箱分离后,拆卸飞轮即可更换曲轴后油封。
发动机曲轴后油封一般由石棉盘根、排油盘和回油螺纹结构组成。尽管石棉盘的根成本较低,容易拆卸,但还具有性能不稳定、没弹性等缺点。石棉盘根部和曲轴轴颈表面接触难以掌握紧密性,运行一段时间,会由于磨损和变形,接触间隙过大,导致漏油。
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